ТРАНСФОРМА —

cовместное преобразование общественного транспорта города Владимира

Что это такое
В январе 2023 года глава города Владимира Дмитрий Наумов анонсировал большие изменения в работе общественного транспорта.
Город купил 100 новых автобусов и заказал комплексную схему организации транспортного обслуживания населения (КСОТ).
Владимир оказался на пороге масштабных преобразований. Но без горожан они будут неполными.
Трансформа нужна, чтобы вовлечь как можно больше жителей в обсуждение будущего городского общественного транспорта.
Развитие общественного транспорта невозможно без вас
Как это работает
08
09
10
11
12
01
02
2023
Август — сентябрь

Сбор предложений

Собираем идеи по развитию городского общественного транспорта от жителей. Структурируем их и анализируем, выявляем проблемы и точки роста

Сентябрь — октябрь

Составление отчёта

Передаём отчёт администрации города, Совету народных депутатов и компании «ДорМостПроект», которая разрабатывает КСОТ.

Октябрь — декабрь

Презентация отчёта

Продолжаем собирать обратную связь. Актуализируем отчёт и публикуем его. Обсуждаем результат с горожанами, депутатами, управлением транспорта.

Январь — февраль

Продолжаем собирать обратную связь. Актуализируем отчёт и публикуем его. Обсуждаем результат с горожанами, депутатами, управлением транспорта.

О трансформе говорят
Александр Авдеев
Дмитрий Наумов
Владимир Валдин
Илья Зотов
Губернатор Владимирской области
За несколько лет в нашей области накопились проблемы в этой сфере.

Транспортные парки устарели, существует нехватка техники. К началу 2022 года это привело к отмене ряда маршрутов. В прошлом году мы приступили к системному решению проблемы.

Во Владимире ситуация остаётся непростой. Примерно половина подвижного состава нуждается в замене. Область помогает городу справиться с проблемой.

Мы подали заявку в федеральное министерство на приобретение 100 автобусов разной вместимости. Заявка одобрена.
Читать полностью Свернуть
Глава города Владимира
Тема транспорта очень важна.

На сегодняшний день именно ей уделяется наиболее пристальное внимание. Городская маршрутная сеть была сформирована в конце 90-х — начале 2000-х.

Сейчас она устарела, и ведётся разработка новой, отвечающей современным вызовам маршрутной сети.
Читать полностью Свернуть
Директор по решениям в области общественного транспорта SIMETRA
Транспорт должен быть надёжным.

Человек должен понимать, что он каждый день в один и тот же час может проехать одно и то же расстояние за одно и то же время.

Транспорт не может быть привлекателен в том случае, если он не может обеспечивать гарантированное время прибытия.
Читать полностью Свернуть
Председатель Общероссийского объединения пассажиров, член общественного совета при Министерстве транспорта РФ
Обычно все транспортные изменения подводят к политическим циклам для повышения электоральных результатов главы региона, редко города, по причине отмены прямых выборов в большей части городов.

Стоит в данных вопросах изменить вектор, начав на регулярной основе проводить изучение общественного мнения по качеству работы транспорта и выстроить сервисную модель оценки.

Как таковой системной работой с населением не проводится ни в одном регионе, в основном проводится верификация уже согласованной позиции, когда среди вариантов есть одобряю или иные модификации.

Только жители реально понимают проблему работы городского транспорта и мнение горожан должно быть основным, при проведении реформ. При этом важно создать механизм точечных изменений транспорта, претворяя лучшие идеи жителей в работу.
Читать полностью Свернуть
458
Идей предложено